Amar installatietechnicus aan het woord

Amar werkt als installatietechnicus binnen de afdeling Building & Infrastructure. Samen met zijn collega’s zorgt hij voor het onderhoud, de vernieuwing en uitbreiding van kabelinfrastructuren die essentieel zijn voor de technische systemen van LVNL. Zijn werk speelt zich vaak achter de schermen af, maar vormt een belangrijke basis voor veilig en betrouwbaar vliegverkeer. 

Hoe ben jij bij LVNL begonnen? 

"Via mijn werk bij BAM werd ik regelmatig ingezet op projecten voor LVNL op Schiphol. Hierdoor heb ik de organisatie goed leren kennen en kreeg ik steeds meer interesse in de werkzaamheden en de omgeving. Toen er een functie vrijkwam bij LVNL, heb ik die kans met beide handen aangegrepen." 

Wat doe jij in jouw functie en waar ben jij verantwoordelijk voor?

 "Ik ben verantwoordelijk voor het onderhoud van kabelinfrastructuren, het vernieuwen van installaties en de realisatie van nieuwe projecten in samenwerking met aannemers. Daarnaast loop ik consignatiediensten en zorg ik voor een snelle en adequate afhandeling van incidenten en calamiteiten.

Onze werkzaamheden zijn essentieel voor LVNL, omdat vrijwel alle systemen en netwerken afhankelijk zijn van betrouwbare communicatieverbindingen. Wij zijn eigenlijk de bruggenbouwers achter de schermen: we zorgen ervoor dat alle systemen met elkaar verbonden blijven."

Hoe ziet een gemiddelde werkdag eruit?

"Mijn werk is erg afwisselend. De ene dag werk ik aan de realisatie van een project, samen met een aannemer of zelfstandig. De andere dag bereid ik werkzaamheden voor, maak ik planningen en stel ik draaiboeken op voor het omrangeren van verbindingen.

Daarnaast houd ik mij bezig met het oplossen van storingen en zorg ik ervoor dat het kabelregistratiesysteem actueel blijft. Zo blijft alle informatie betrouwbaar en weten we precies hoe de infrastructuur is opgebouwd."

Werk je veel samen met andere afdelingen?

"Ja, we werken veel samen met verschillende afdelingen binnen LVNL. Voor onze werkzaamheden hebben we bijvoorbeeld contact met Maintenance- Communicatie, -Datacom, -Surveillance en Navigatie. Maar ook de eerste lijn collega’s op de operationele zaal van ISC en het magazijn.

Een goede samenwerking is belangrijk, omdat werkzaamheden aan verbindingen vaak invloed hebben op verschillende systemen en processen. Door goed af te stemmen zorgen we ervoor dat werkzaamheden veilig en gecontroleerd uitgevoerd kunnen worden."

Hoe ziet de samenwerking met collega’s uit je team eruit?

"We hebben wekelijks een planningsoverleg waarin we de werkzaamheden verdelen. Ons team bestaat uit vijf collega’s. Afhankelijk van de klus werk je zelfstandig of juist samen met een collega aan een project of taak.

We weten elkaar goed te vinden en helpen elkaar wanneer dat nodig is. Die samenwerking maakt het werk niet alleen efficiënter, maar ook leuker."

Hoe draag jij met jouw werk bij aan een veilig vliegverkeer?

"Wij dragen bij aan veilig vliegverkeer door ervoor te zorgen dat verbindingen betrouwbaar blijven functioneren. Voor werkzaamheden stemmen we altijd goed af met ISC en andere betrokken afdelingen.

Bij werkzaamheden aan verbindingen maken we vooraf een draaiboek en bespreken we de aanpak. We werken zorgvuldig en als er onverhoopt toch een kabel beschadigd raakt, zorgen we ervoor dat deze zo snel mogelijk wordt hersteld."

Wat is jouw rol in het TAR-project?

"Binnen het TAR-project worden de glasvezelkabels voor de communicatie tussen de toren, het centrum en de noodtoren vervangen. Mijn rol hierin is het begeleiden van de werkzaamheden en het zijn van het eerste aanspreekpunt voor de aannemer.

Ik zorg ervoor dat de werkzaamheden goed worden afgestemd, veilig verlopen en volgens planning uitgevoerd kunnen worden."

Kun je een voorbeeld geven van een ander project dat je is bijgebleven?

"Het groot baanonderhoud op Maastricht Aachen Airport is een project dat mij altijd zal bijblijven. We hebben daar in ongeveer twee maanden tijd een compleet nieuw glasvezelnetwerk aangelegd.

Ik was toen net begonnen bij LVNL en dat maakte extra indruk. Het was bijzonder om direct betrokken te zijn bij zo’n groot project en te zien hoeveel voorbereiding, samenwerking en techniek daarbij komt kijken."

Hoe zou je de werksfeer omschrijven?

"De werksfeer binnen ons team is erg prettig. We overleggen veel met elkaar, werken regelmatig samen in duo’s en ondernemen ook buiten werktijd activiteiten met elkaar, zoals sporten of gezellig iets drinken.

Daardoor kennen we elkaar goed en is de samenwerking heel laagdrempelig."

Als jij je team binnen drie woorden zou moeten omschrijven?

"Behulpzaam, betrokken en samenwerkend."

Welke karaktereigenschappen zijn cruciaal in jouw rol?

"Verantwoordelijkheid is heel belangrijk in mijn functie. Daarnaast moet je goed kunnen coördineren en beschikken over voldoende vakinhoudelijke kennis.

Je werkt aan kritische verbindingen, dus het is belangrijk dat je zorgvuldig werkt, vooruitdenkt en weet wat de impact van je werkzaamheden kan zijn."

Zou je anderen deze functie aanraden?

"Zeker. Het is een functie met veel verantwoordelijkheid en afwisseling. Je werkt met techniek die direct bijdraagt aan een veilig en betrouwbaar vliegverkeer.

Daarnaast werk je samen met veel verschillende collega’s en partijen en zie je echt het resultaat van je werk. Dat maakt deze functie bijzonder en uitdagend."